近年来，国内的道路质量以及油品正在逐渐提升，庆铃此前在展出引入的4JZ1发动机的同时，还带来了最新的MYY6挡AMT变速箱，头挡挡速比为5.979，最高挡速比为0.759，虽然最终这款变速箱没有在国内大面积实现量产上市销售，但是也发出了一个信号，那就是轻卡配AMT将是五十铃未来在国内市场发展方向。
而在日本、东南亚以及台湾市场，五十铃的AMT变速箱早在2006年就实现了装车，而日本本土也是最早实现轻卡装配AMT变速箱的市场，目前装配于日本五十铃ELF车型上的AMT变速箱的型号为MYY6S Smoother-EX，这款变速箱的智能化程度很高，也可能在未来被庆铃引入国内进行装车销售。
MYY6S是日本五十铃ELF轻卡所搭载的AMT变速箱型号，而Smoother-EX则是为其专属打造的系统，这款变速箱采用免维护硬件设计，在使用中仅需更换油液即可实现长时间使用，并且在下坡时，这款变速箱还能配合发动机提供智能发动机制动，减少刹车系统的负载。同时，在低速状态下也可以实现跟车蠕行，日本卡友在走走停停的城市工况下，无需踩油门，只需要松开刹车，车辆便会自动进行低速行驶，更加轻松。
Smoother-EX系统还采用了行业首创的电磁执行器系统(SolenoidActuatorSystem)和电磁换挡装置(Electro-magneticGearShiftUnit)，可因应路面情况和车速变化而自行调节波段，例如减速时，会自行拖入低波，不仅减速效果更明显，还可以让行车更顺畅、平稳。
