合资两厢车凭借经济省油、操控灵活、停车便捷、皮实耐造等一系列特点，牢牢吃住属于自己的轿车市场份额。
即便在物美价廉的三厢自主车轮番轰炸下，仍能屹立不倒，而下述车型便极具代表性。
谈及骐达，人们首先会想到它的代名词——省油、舒适、皮实耐用。但你可知，发展至今骐达已走过第十五个年头，现款在售车型已是第三代骐达。
鲜为人知的是，在初代骐达诞生前，日产便率先推出三厢版颐达试探市场接受度，奈何战绩不佳。
另一厢，无心插柳的两厢骐达反而销量喜人，为日产在华市场的轿车业务打下坚实基础。不忘初心，方得始终，这大抵就是日产坚持两厢紧凑型车项目的主因。
别看骐达定价不高，实则它是本次榜单中唯一一款紧凑型车，日产要的就是这种“降维打击”的打压奇效，以更大尺寸、更厚道的价格去与合资小型车展开差异化竞争，谋求上量。
其中，骐达2700mm的轴距长度让一众小型车汗颜，这也在腿部纵向空间和后备厢进深上得以体现，后备箱容积高达435L，较旧款车型增加125L，不用拆下盖板也能容纳三个大尺寸登机箱。
