零跑S01
新造车企业零跑汽车解开了造车资质之谜：先由长江汽车代工，再单独申请资质。
1月3日，零跑汽车在北京水立方举行S01上市发布会。零跑S01分四种配置：380标准版、380 Pro、460标准版和460 Pro，补贴后售价10.99-14.99万元。但零跑S01不是马上交付，380版将在2019年二季度交付，460版将在2019年底交付。
从车型和续航看，零跑S01的价格不算市场中的低价，但是如果单论具备L2级自动驾驶辅助系统的车型，零跑S01的性价比确实突出。
零跑汽车为什么会选择长江汽车代工？零跑S01还有什么特点？零跑后续将如何发展？
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先由长江代工，
再申请资质
零跑汽车此前已经宣布2019年首款车上市交付，但是外界一直担忧零跑如何解决资质问题。
在当天发布会后，零跑汽车副总裁赵刚对媒体表示，已经和长江汽车签署了代工协议，将由长江汽车代工生产。
赵刚提及了发改委等部门发布不久的《汽车产业投资管理规定》。根据该规定，新建独立纯电动汽车企业投资项目的企业法人，如果是汽车研发设计企业，要先在两个年度累计销售3 万辆以上纯电动乘用车，才能符合新建项目备案条件。而且，该规定鼓励各省内汽车产能协调利用。同在浙江的长江汽车就成了零跑汽车最好选择。
赵刚表示，零跑计划2019年销售1万辆，在2020年完成3-5万辆销售。“这样两年内能完成3万辆以上目标”，继而利用零跑汽车在金华的生产基地申请资质。
零跑浙江金华工厂原计划在2019年第一季度完成整体建设，总产能规划为25万辆/年，一期产能规划为5万辆/年。零跑汽车董事长朱江明表示，在获得资质之前，金华工厂将负责车身、动力电池包等零部件的生产。
零跑金华工厂规划图
长江汽车是中国放开新建纯电动乘用车生产准入后的新造车企业之一。长江汽车是第二家发改委审核的项目立项的企业，也是第五家获得工信部准入的企业。但是，长江汽车的乘用车一直没有大量销售。此番为零跑汽车代工，相信会有不少质疑。赵刚表示，将派驻生产团队到长江工厂，确保生产能力和质量。
《汽车产业投资管理规定》已经明确规定，新建纯电动汽车“项目建成投产后，只生产自有注册商标和品牌的纯电动汽车产品”，也就是不允许长江汽车类似新建企业代工。不过长江汽车获批在先。
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10万元级别可享受
L2级智能驾驶辅助系统
零跑S01最突出优势，就在于智能化，而且是在硬核部分：智能驾驶辅助系统。
零跑的智能驾驶辅助系统名为“Leap Pilot智能驾驶系统”，最多搭载了22个高精传感设备。
