注：●表示有此配置 ▬表示无此配置 ※代表后续将通过远程推送更新的功能
根据零跑S01的配置表。即便是首批交付的车型，也将具备CCS定速巡航系统、LDW车道偏离预警系统、自动泊车、车辆召唤功能。升级后则将具备自适应巡航、低速跟车、车道保持等高级别辅助功能。
零跑自称S01 已经达到L2.5级别的智能驾驶能力，后续可通过OTA升级到L3级别。如果严格对照业界公认的SAE自动驾驶等级划分，目前配置表显示的零跑S01 OTA升级后功能，还算是L2级别。零跑汽车计划2020年实现L3级别自动驾驶，2021年小范围L4测试。
零跑汽车在智能驾驶上用力最大，而且致力于从摄像头与传感器、AI自动驾驶芯片、核心软件与算法，一直到最上层的整车控制环节，都做到自主研发。
在发布会上，朱江明透露，零跑汽车与大华联手打造智能驾驶芯片“凌芯01”，并将于今年二季度进行实车测试，量产后有望成为首款中国人自主研发的智能驾驶芯片。
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兼具电动性能和智能科技
和其他新造车企业不一样，零跑首款车S01是两门两座的轿跑车型。长宽高为4075×1760×1380mm，轴距2500mm。
在零跑S01的核心参数方面，380和460版本，综合工况续航分别是300公里和380公里。百公里加速仅需6.9秒，最高速度135公里。
零跑的动力电池系统与特斯拉类似，采取圆柱形电芯整包方式。现在动力电池包系统能量密度可达160wh/kg。另外，电驱系统方面，零跑采用了自主研发的八合一“Heracles”（海格力斯，希腊神话力量之神）系统，将DCDC（车载电源）、MCU（电机控制器）和PDU（高压配电模块）、VCU（整车控制器）、OBC（车载充电机）等八大部件集成在一起。
除了智能化、电动化，零跑在人机交互等层面也有独特创新。极具特色的是，Leap In生物钥匙系统，包括两个部分，一是指静脉识别解锁，另一个是人脸识别启动。
指静脉识别解锁是一种使用指静脉生物识别技术，通过红外识别你静脉血管的分布图来解锁。零跑S 01取消了门把手，在车门内侧设置了一个凹槽，装配了指静脉生物识别器。当车主用手指触碰识别器几秒钟之后，车门就会自动弹开。由此，零跑汽车称自己是“全世界第一辆真正不需要钥匙的车”。
至于人脸识别启动，是指零跑在车内装配了脸部识别器，采用红外毫秒脉冲式自适应补光，同时应用三维立体识别技术协同作用，来识别车主。一旦识别成功，车辆就会自动启动。
而且，识别成功之后，车辆会自动读取车主的专属ID，从而自动配置座椅坐姿、后视镜位置、导航设定、音乐喜好和空调设定。
