大众cc故障码p010100解决办法,大众cc故障码p2188怎么解决

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-30 22:18:27

故障1

关键词:涡轮增压器

故障现象

一辆2012年产上汽大众帕萨特1.8TSI轿车,行驶里程17万km。用户反映该车发动机故障灯亮、加速无力且怠速抖动。

检查分析

维修人员检测发动机控制单元发现有多个故障码存在:P0300——多缸出现失火;P0328——爆震传感器信号过大;P000A——进气凸轮轴相位调节过慢;P0299——进气增压达不到目标值。可见问题出在了发动机进气能力下降,导致过载现象的出现。

维修人员首先检查增压气管,发现在卡箍处有油泥(图1),说明此处是漏气点。松开卡箍时有机油流出,取下气管观察,发现管壁上也残留着大量的机油,这种现象表明发动机曲轴箱通风系统工作不良。

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图1 气管有漏气的迹象

拆下进气歧管检查,发现进气门上也有很多机油(图2),说明发动机吸入的空气中含有大量油雾。

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图2 进气门上的油泥

测量缸压,各缸数值都很正常。检查曲轴箱通风系统,没有发现问题。对增压发动机而言,进气歧管内的气压大部分时间是高于曲轴箱气压的,所以空气流量必须与发动机转速相符,才能在曲轴箱通风阀处产生足够的文氏负压。根据检查结果,结合故障码的提示,初步判断增压器有问题。

拆卸涡轮增压器检查,发现涡轮十分松旷(图3)。用手转动涡轮轴时,轴的末端竟然脱落了下来(图4),原来轴已经在其根部出现了断裂。所以问题的原因就是涡轮增压器失效导致的。

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图3 涡轮出现松动

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