笔者曾不止一次说过，人的江湖精彩，车的江湖亦然。最近，或是因为娱乐圈过于寡淡，汽车圈开始热闹起来。
针对华为消费者业务CEO余承东曾公开称赞增程动力模式，长城魏牌CEO李瑞峰在个人社交平台上发布博文，直言增程技术是落后的，并毫不客气、完全不留颜面的直接反驳余承东“增程车不够先进是胡扯”。尤其是其“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词”、“造车新势力玩粉丝经济，拿落后的技术割韭菜”等观点可谓字字诛心。
也因此，有关增程技术的讨论引发网友热议，并登上了微博热搜。不过，这次的瓜远比想象的要更多更大。随着该事件的持续发酵，长城魏牌CEO李瑞峰又展开一轮新的操作。
7月13日消息，长城汽车魏牌CEO李瑞峰在个人社交平台上晒出购车发票和钥匙，意指已经提了一台问界M5，并加上了“增程式混动到底落后吗”的话题。
问题来了，究竟是华为的增城技术好，还是长城魏牌的DHT混动技术更先进呢？抛开技术不讲，笔者真真是有些嗅到了吃瓜的味道！毕竟，在华为余承东并没有直接站出来“参战”且一众车评人也站出来大肆批评增程式技术落后的前提下，李瑞峰的攻势虽然犀利，却显得有些不够格局。为何笔者这样讲，接下来就一起讨论一番吧！
