电动汽车bms电池管理控制系统,电动汽车电池管理系统实验台

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-01 11:34:23

(3)集成温度传感器采集法

原理及特点∶集成温度传感器虽然很多都是基于热敏电阻式的,但都在生产的过程中进行校正,所以精度可以媲美热电偶,而且直接输出数字量,很适合在数字系统中使用。

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电池工作电流采集方法

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二、动力电池电量管理系统

电池电量管理是电池管理的核心内容之一,对于整个电池状态的控制,电动车辆续驶里程的预测和估计具有重要的意义

由于动力电池荷电状态(SOC)的非线性,并且受到多种因素的影响,导致电池电量估计和预测方法复杂,准确估计SOC比较困难。

电池SOC估算精度的影响因素

(1)充放电电流

■大电流可充放电容量低于额定容量,反之亦然。

(2)温度

不同温度下电池组的容量存在着一定的变化。

(3)电池容量衰减

电池的容量在循环过程中会逐渐减少。

(4)自放电

自放电大小主要与环境温度有关,具有不确定性。

(5)一致性

■电池组的一致性差别对电量的估算有重要的影响。

精确估计SOC的作用

1)保护蓄电池。

准确控制电池SOC范围,可避免电池过充电和过放电

2)提高整车性能。

SOC不准确,电池性能不能充分发挥,整车性能降低。

3)降低对动力电池的要求。

电池性能可充分使用,降低对动力电池性能的要求

4)提高经济性。

选择较低容量的动力蓄电池组可以降低整车制造成本

由于提高了系统的可靠性,后期维护成本降低

SOC估计常用的算法

(1)开路电压法

随着放电电池容量的增加,电池的开路电压降低。可以根据一定的充放电倍率时电池组的开路电压和SOC的对应曲线,通过测量电池组开路电压的大小,插值估算出电池SOC的值

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(2)容量积分法

容量积分法是通过对单位时间内,流入流出电池组的电池进行累积。从而获得电池组每一轮放电能够放出的电量,确定电池SOC的变化。

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