在这个级别大家其实都非常关心油耗的。实际测试下来，我们在从松江出发前往朱家角和太阳岛度假区，模拟了一家人周末出行的实际需要。沿途经过城区拥堵路段和高架-高速快速路段，基本上比较真实。根据表显，全新远景X6跑出了百公里7.4L的出色表现，作为一台紧凑级SUV，着实不错。
但是远景X6不只是动力和油耗靠谱，在行驶质感和NVH上足够惊艳。
一台10万级以下的SUV，向来在车内静音和NVH上做的一般。没办法，大多数车企受制于成本，做个"合格"就可以了。
但是远景X6没有在行驶质感和NVH上打折。远景X6采用了前麦弗逊 后4连杆独立悬挂系统。尤其是其后支架为铝合金支架，稳定性和隔振降噪豆明显优于同级竞品。再加上高密度材质横向稳定杆，更加保证了侧向支撑和底盘完整度。这让远景X6甚至有了一定的驾驶乐趣。
另外，远景X6的整车NVH质感出色，即使在1.4T发动机开始高转速嘶吼以及车速达到了高速上120码车的时候，车内依然并不觉得吵闹。正常的沟通和欣赏音乐也不会被打扰，这一点让你感觉坐在这台远景X6内，你体验到的绝对不止10万块SUV的品质。
开起来动力强还省油，关键是静音舒适，绝对让客户和经销商不吵架，远景X6做得到。
【GKUI和主动安全黑科技加持，远景X6让你用起来"不吵架"】谁说10万块以下的SUV就该没科技的，远景X6不答应。
吉利为全新远景X6的内饰进行了一番革新，让你能够感受到来自博越的家族化的感觉。而且不仅如此，全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式高清中控大屏，都提升了整车的档次感。
值得一说的是在这块中控大屏中，内置的是吉利赖以成名的GKUI车载互联系统。这使得即使是远景X6这样一台10万块以下的SUV，依然能够获得跟大哥博越一样操作顺畅、UI好看、使用便利、语音准确的科技体验感。而且远景X6自带隐藏式行车记录仪，通过这块中控屏幕就可进行查看，360度全景影像也是该车型的一大亮点设置。
另外在动态驾驶过程中，自适应巡航系统、AEB城市预碰撞系统、ESP车身电子稳定系统、全方位安全预警系统、智能高德导航系统等等一系列的主动安全配置和智能驾驶辅助配置，都让你在出行时感到安全感满满。
