内饰部分，首先整体内饰的设计跟凌派是一样的，并且也是偏向高实用性的感觉。然后用料上用了很多皮质带缝线的工艺，所以对整体质感的提升是有帮助的。空间除了常规的门板，还有方向盘的左侧都是有储物格以外，它T字区上下是分开的，所以中间也有很多的储物格，上下两层是一个储物格，然后中间有两个USB的电源，一个1.25A、一个1A的。上侧长条形的储物格还有两个杯架。
往后面可以看见有电子手刹，AUTOHOLD,ECON模式和它的启停按键。然后，扶手里面的空间是中规中距的水平，内有一个12伏的电源。前排它的储物空间有一个缺失的地方，就是它是没有眼镜盒，不管是上面后视镜位置，还是左边扶手处都是没有的。但它在配置层面有一些比较亮点的功能，比如说刚才说到的ACC自适应巡航，以及主动刹车、车道偏离预警等配置，在这个级别的紧凑型车还是比较少见的。
然后，其他的功能上，大灯是自动的，空调是自动的，不过他并不是左右可以分区调节的那种。前排两个座椅都是手动调节的，不过座椅坐在上面还是挺舒服的，挺暖和的一个感觉，日产大沙发的感觉。前排配置有车窗调节的按键，只有主驾驶位置带有一键升降，其他的三个车窗都是不行的。方向盘前面用的是一个半液晶式的仪表盘，就是它的转速表是一个液晶屏幕显示的，两边的水温表跟油表还是机械式的。中间的多媒体屏幕它的系统说实话真的是有一点复古，不过它带有蓝牙还有倒车影像的功能，只不过清晰度上差了一点。总的来说，这台车的内部实用性还是挺高的。
本田享域搭载的是一台1.0T三缸发动机，很多人可能会先入为主地觉得1.0T的三缸一定会是一个很肉的状态。实际上并不是这样，它的动力参数表现，最大功率122马力，峰值扭矩173牛米，它的整个升功率很高。实际体验时它在刚起步时你会觉得油门的响应稍微慢了一点，因为它在低转速时排量小，动力响应就不是特别好，但如果身踩油门，转速到达2000转左右，涡轮增压开始起压后，整个动力感受还是很好的。
总的来说，这台车用来家用代步是一个挺好的选择，目前正式价格还未公布，但我估计它的价格跟凌派是差不多的，10万出头的水平，在同级别车型对比来看这台车还是挺有性价比的。
