悬架调校明显偏向运动化，却并没有因为硬朗的底盘设定而大幅影响乘坐舒适性。行驶时，能通过传递至车内的细微振动，感受到路面上的大小颠簸，路感很清晰，与“轿跑化“的外观风格相得益彰。
转向/并线时的侧向支撑性充足，转向手感还是奥迪一贯的风格，指向虽精准但电子味浓郁。舒适模式下，转向手感轻盈，更适合日常城市代步；切换到动态驾驶模式后，转向时仅仅是阻尼感的变重，缺少一定的回馈。
写在最后：
毫无疑问，奥迪Q3轿跑和宝马X2都是感性产品，它们的目标消费群体是那些追求小众、追求格调、追求不同的年轻人，在汽车愈发同质化的今天，够独特且有个性的SUV才能入他们的眼，得到青睐。
最后说一下，奥迪Q3轿跑的官方指导价为28.73万-36.18万元，希望屏幕前喜欢它的年轻人，钱包还算充裕......
