奥迪Q3同级别车型40 TFSI 时尚动感型采用2.0T涡轮增压发动机 7档湿式双离合，最大马力仅186Ps，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速8.8s。
Twin-Clutch蜂鸟四驱还是阉割版Quattro四驱
全新XT4四驱版更是SUV中的战斗机，有了蜂鸟底盘同款的Twin-Clutch智能适时四驱的加持，SUV的强脱困力更展露无遗。这个蜂鸟四驱能达到100 响应/秒，可进行实时计算并分配最佳扭矩，当车辆打滑时，电子限滑系统能瞬间接入，帮助车辆快速脱困。
奥迪Q3的Quattro四驱曾经也是名噪一时，但随着价格战愈演愈烈，Quattro四驱也成了成本控制的牺牲者，阉割掉了托森中央差速器，性能也被削弱。
贴心还是冷冰冰？
年底少不了冷空气的肆虐，凯迪拉克在贴心这点上一直是优等生，全新XT4自然不弱，方向盘自动加热、座椅自动加热、自动除雾除霜，冬季专宠三件套简直暖到心窝窝里。跟拥有「最强大脑」之称的水哥都过过招的智能语音助手，沟通起来完全无障碍，还能通过指令帮你干活，难受了陪你聊天，天冷了给你开暖气，天晴了为你打开超大电动全景天窗，一起看日出日落，贴心的像个聪明的生活管家。
奥迪Q3就端着一副高冷的架子，时刻提醒着你买的是豪华车标并不是豪华体验。方向盘加热功能要额外支付1000大洋加配，座椅加热2500，比起天气，更冷的是人心。智能语音系统和车机一样，仿佛还停留在上个时代，你一问它全不懂，你一骂它秒回你，像养了个叛逆期的糟心孩子，不知道是你不懂它，还是它不懂你。
20万豪车落地还是20万裸车再加配？
买车最重要的当然还是价格，不论多心仪，能真正开回家才是硬道理。全新XT4年终福利好价，落地19.97万起，或者0首付也能开回家。还有5年超长贷，超低月供的等优惠政策。除此之外，年底购车还有惊喜，定金10倍膨胀，2000秒变20000，增换购现金补贴5000-10000，2年基础车险补贴，3年出险维修补贴，次年保养买一赠一，买车优惠用车无忧，有钱没钱买车过年。
奥迪Q3降价后裸车价也要20万开外，加上购置税、保险、上牌等等，一通下来还要将近3万，如果前面的小功能哪些你想加配，哪些你想改装，还得预留1-2万，这小5万又没了，老婆的香奈儿又没了。
从外到内，从配置到动力，从智能到体验，从价格到优惠......这么一通分析，聪明的你也应该知道怎么选了吧！
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