尤其是冬天，如果车辆使用淋水器制动，路面经过淋水后会变得特别的湿滑，气温过低的情况下还会迅速结一层薄冰，不但减少了轮胎与地面的摩擦力，结冰的路面还会影响其他正常行驶的车辆，使得后方车辆发生打滑现象，容易引发追尾事故。
所以冬天很多地方都禁止使用淋水器，这不但是为了大家的安全，也是为了司机自己的安全。
而液力缓速器是起到辅助作用，主要作用不是刹车，而是降速，并且液力缓速器的制动力矩大于排气制动以及发动机缸内制动。
但是笔者还是要提醒大家，液力缓速器效果虽好，却也有一定的使用弊端，比如在极端恶劣的天气下，是不能突然进入全开状态的，突然的过度降速容易引发车辆侧翻或推头等现象，冰雪天气需谨慎使用。
b.经济效益pk 加装液力缓速器更具有长效收益
气压淋水器需要车辆配备水箱，一般储水量都在1吨左右，这无疑加重了货车的自重，自重增加了就意味着可装载的货物重量就降低，每趟的运费也会随之下降；如果超载，各地都在开展“一超四罚”行动，罚款更是让司机苦不堪言。
加装了液力缓速器的车辆就不需要再加装淋水器了，液力缓速器的自重不足百斤，相较于1吨的淋水器，不但能减轻车辆的自重问题，还能增加1吨左右的货物装载量，无形之中让司机师傅们增加了运费收入，提高了经济效益。
使用气压淋水器的车辆每年需要更换3到4次刹车片，更换一次大概费用需要2000多元，一年下来就是6000到8000多元。
使用淋水器每次也要提前加满水，按照3天一次加水的频率，加水1次10块，一年下来也要1000多元，这两种费用加在一起，一年损耗费也要上万元。每年一万，经年累月，就是一笔大数目。
