拿出工具开始检测车身金属漆面,机盖的漆面数值在200 ,很明显是喷过漆的,不过没有钣金修复。
左前叶子板轮眉处的漆面数值达到了一千多,这里应该有过比较严重的钣金修复。
左前门也有钣金现象,但是通过观察车门固定螺丝并没有发现拆卸痕迹,同时左A柱及上边梁也都是有过喷漆的。
左前门框内侧有三个大小不一的凹陷,二鹏我推测是关门时安全带卡在那里关门挤压导致的,这种情况是不建议修复的,因为此处属于车身结构件,修复之后并不能准确判断出维修情况,闹不好会被别人当成事故车处理,并且这三处凹陷并不影响实际使用,仅仅是美观问题。