荣威i5离地间隙太小了,荣威i5空载最小离地间隙是多少

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-07 15:44:00

荣威将中国文化精神融入汽车的打造,让传统文化和现代工业碰撞出全新的火花,不仅打造了国潮×智能的荣威RX5 PLUS和荣威i6 MAX、国潮×豪华的荣威iMAX8,更以国潮×运动作为新主题,打造了全新荣威i5,以更个性、更运动、更有态度的整车形象,为年轻消费者带来不一样的质感家轿。接下来,我们就来看看这款高颜值的轿车是不是徒有其表,实际驾控表现究竟如何把!

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全新荣威i5搭载1.5L DVVT高效能发动机,采用高效阿特金森循环、博世先进分离冷却系统、独创异形燃烧室设计、极致减摩技术,可输出88kW最大功率和150N·m最大扭矩;与之匹配的是8速CVT平顺无级变速器,采用智能D挡、节温阀设计提高发动机燃烧效率和油耗经济性。试驾就能发现,这款油门表现的比较舒适,一些急性子驾驶员起步时会有些不适应,不过掌握好节奏,适应后还是不错的,毕竟设计师想要放大这台家轿的舒适性。

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印象最深的还是车身底盘,非常扎实一点没有松垮的感觉,质感还是不错的。这款车采用U形梁半独立舒适后悬挂,集成U形梁结构、打孔式横梁设计和轻量化连接件;搭配EPS车速感应转向,随时调整与车速或工况匹配的转向力度,所以在转向手感这块是非常灵巧的。

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再说说另一个值得夸奖的地方:NVH,整车隔音可以发现比较走心,关上车门的瞬间就能感觉街道的喧闹隔绝了大部分噪音,启动机发动瞬间声音很轻微,在时速120公里左右车内都基本能保持一个安静的空间,只是在急加速发动机转速超过4000转的时候会有发动机噪音渐渐传入车厢。

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当然,满足年轻用户对彰显个性和态度和对驾控品质的“挑剔”需求之余,空间也不能差。全新荣威i5的长宽高分别为4607*1818*1489mm,轴距为2680mm,其中1818mm的超宽车身“秒*”同级,后排三人都能获得舒适坐姿。

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结语:经过我们的试驾,可以发现荣威i5的产品力是成熟的,它把一些消费者比较需求的东西都加入了进去,空间足够大,在调校方面更加注重舒适度,再加上良好的静谧性已经让它能成为一台合格的家用轿车了。

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