很有趣，人在没钱的时候，总想着花少钱买大而全的东西；有钱了，就会选择花大钱买专而精的东西。如此消费心理对应到汽车市场里，那么国产、紧凑级、轿车需要做的事情就很多了，成本不高，但大家对它们的要求却是不低。
借着广州车展的机会，我们策划了针对主力售价在8-12万，国产紧凑级轿车的空间体验对比测试，以用来解答这个级别消费者很关心的空间问题。在本次对比策划当中，主流选手都已经到位，有长安逸动 PLUS、奇瑞艾瑞泽5 PLUS、荣威i5、吉利缤瑞、名爵MG5。另外，比亚迪的秦Pro由于正处于更新迭代的时候，因此这款车并不能获得数据和体验，遗憾缺席。
空间数据对比
对于上述的实测数据，我们可以从“长宽高”的维度进行分析，在头部空间和垂直空间的“高”方面，荣威i5表现最优秀，其余车型多少有些方面表现不是很好；纵向空间几款车型都在同个维度里，相差不过三厘米；横向空间相对来说吉利缤瑞表现不是很优秀，与对手有差距。
长安逸动 PLUS
长安逸动 PLUS的座椅填充很棉软，坐上去有微微下陷感，包裹着很舒服，是在场几款车当中最舒适的车型。其前排靠背侧向支撑明显，且幅度和软硬程度都很合适。相对来说后排坐垫高度比较低，且长度也比较短，长时间通勤使用坐姿并不是很得体。
奇瑞艾瑞泽5 PLUS
奇瑞艾瑞泽5 PLUS的座椅填充没有长安逸动 PLUS那么厚实，它只是表皮比较软，内部的支撑性很好。这款车的前排靠背很宽大，同时腰部支撑和侧向支撑做得很好，背部不会有被夹着的感觉，因此日常驾驶舒适性比较好。另外，其后排并没有偷腿部空间，反而坐垫还有特意加长处理过，好评。缺点就是后排靠背稍微有点直，斜度再大点会更好。
荣威i5
