动力
作为曾经的低调大气的代名词，雷克萨斯一向以稳定的动力调教和舒适的底盘调教为大家所熟知。因此，从来没有听说有人诟病雷克萨斯的舒适性不好的。本次车型搭载了2.5L，178Ps的油电混合发动机，它的最大功率达到了131kW，最大扭距达到了221N·m，同时配置了E-CVT的变速箱。
从数据上我们就已经能够知道，本次雷克萨斯的动力搭配是非常的有诚意的，实际体验也相当的好。一脚地板油，你就能够清晰的感觉到自己的去向何方。
空间
众所周知，国人对于空间的追求一向是非常的重视。而雷克萨斯本身在于国外卖的最好的就是标轴版本，而在中国，为了迎合国人的需求，雷克萨斯特意推出了加长版，以适应国人的偏好。作为一辆中大型轿车。雷克萨斯ES的表现非常的优秀。那么到底有多优秀呢？简直像是移动的茶话沙龙，非常的尊贵了。
