“紧致”是笔者对这一代逸动车尾设计的点评，尾箱盖向后延伸出的鸭尾，楔形尾灯，多边形牌照框等，通过多层次平直线相连结，勾勒出健康有力的车尾造型。
坐进驾驶座椅，包裹感算是恰到好处，偏向驾驶员设计的仪表台环抱了前排乘客，营造出家居般舒适而温馨的氛围。
对于一台家用汽车，有过相当拆解经验的笔者当然会更关注安全方面，尤其是安全车身的架构。
长安汽车的安全车身称之为HEEAB高刚度钢吸能车身，如官图所示，不同强度的钢材，协同打造出合理的安全架构。据官方相关资料显示：全新逸动整车高强度钢占比达51.6%，部分钢材强度高达1400Mpa，这一切努力当然是为了“乘员舱更安全一点”。
据目前所知的资料显示，全新逸动的安全配置也很丰富，例如全系标配的电子车身稳定程序，ACC全速(0-150km/h范围)自适应巡航系统，PAB预警辅助制动系统，6气囊，胎压监测等等(具体配置参见实车配置表)。
