关于动力，据官方宣传资料显示，这台全新逸动搭载了名为Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝发动机，最大功率94kW，最大扭矩168N·m，并且针对国内路况做了适应性调校，当发动机转速仅在1000转时，输出扭矩就能达到130N·m，这改善了起步时的加速效果。
爱信第三代6AT也是我们的老朋友了，关于新逸动发动机和变速箱的具体匹配度，试驾章节再聊吧。
关于车辆底盘，官宣中给出了“底特律专家级底盘调校”，那么车开起来到底称不称手呢？
如您所见，前悬麦弗逊独立悬架，后悬封闭式扭梁后悬，这也是目前紧凑级家用轿车采用的主流悬架形式。
听完了厂方相关人员照本宣科的介绍，试驾会很快到了车辆试驾环节，笔者拿到的正是一台6AT版本，试驾之初当然首先体验1000转时的130N·m扭力输出了，笔者针对起步加速测试了数次，以体验其起步加速效果，这台1.6L直喷发动机 6AT给笔者的感觉，在日常城市驾驶时，起步抢个空档，超个车完全没有问题。
