奥铃cts后轮两个减震,奥铃cts后桥配置

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-08 03:00:57

上:福田奥铃CTS;下:上汽跃进快运H500

内饰部分

来到驾驶室部分两车采用了两种不同风格的配色,奥铃CTS总体采用了灰色作为主色调,跃进快运H500采用的是黑色主色调。值得欣慰的是两车都采用了全包内饰,符合车型的定位标准,整车质感也有所提升,为了提高舒适性跃进快运H500还设计了主驾驶座椅扶手。

奥铃cts后轮两个减震,奥铃cts后桥配置(9)

左:福田奥铃CTS;右:上汽跃进快运H500

两车的方向盘配置也都不低,都配备了多功能按键,并且都具有定速循环功能,这一配置对应自动挡配置在高速运行时舒适性更好。

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左:福田奥铃CTS;右:上汽跃进快运H500

仪表盘风格两车看似是差不多,奥铃CTS采用的是传统指针式仪表搭配中央液晶行车显示屏;跃进快运H500的表现更好一些,采用了全液晶仪表,中央的显示屏还是彩屏,显示的功能也更齐全一些。

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上:福田奥铃CTS;下:上汽跃进快运H500

奥铃CTS采用了“家族式”中控台设计,按键操作布局简单合理,储物空间倒是表现不错,就是舒适与娱乐配置较少。跃进快运H500中控台更靠近乘用车的设计风格,采用了悬浮式中控触摸大屏,也可选配车联网,车机的实用性很强,中控整体格调更新颖,尤为时尚。

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