前后驻车雷达、定速巡航、运动模式、天窗、真皮多功能方向盘、前免匙进入、前排座椅通风和加热、第二排座椅加热、8英寸LCD中央控制、9个扬声器、LED远光灯和近光灯、自动前照灯、整车一键举升、，自动分区空调、车载冰箱、驾驶员8向电动座椅调节、乘客后排4向电动座椅调节。在配置方面，他不仅是一个粗犷的越野车手，而且在细节配置方面表现相当出色。
最重要的是要说的是汽车的可靠性和耐久性。对于越野车来说，其奇特的配置性能可能只是锦上添花。真正的核心在于汽车的可靠性。最重要的是顺利到达目的地，在长途穿越过程中，不要卖弄风情和抛锚。互联网上有一句话，“十万出磨合，百万无大修；一车传三代，车死人还在”。这有点开玩笑和夸张，但也可以从侧面解释这款车的可靠性和耐久性。
众所周知，普拉多3.5已经完成了很多次升级。此次升级的最大亮点是原4.0升发动机安装为3.5升。新的3.5升发动机代码为7GR。D-4S双喷射系统是其最大亮点。缸内直喷 进气管喷射的优点是，它注重低扭矩越野道路或高速铺砌道路，发动机部门可以自行选择最佳的机油模式。
在国内几乎任何地方都可以看到普拉多。他几乎无所不能。这是因为丰田开发的车架具有高强度扭转、刚度和弯曲刚度，其中大多数具有良好的操纵性和稳定性。这样你就不怕各种路况了？当您合理使用带有电子锁止装置的变速器时，您会感觉到它的自然吸气发动机的输出功率非常平稳，但如果您继续在最高档位供油，还是会感觉到动力不足。
