另外还提供了几款柴油发动机供应欧洲市场。变速箱与上代车型相同，可提供5速手动和4速自动两种变速箱。
第三代福克斯
人设口碑崩塌的一代
在2011年美国上市的第三代福克斯可谓是一款真正的全球化车型，共有两厢、三厢、旅行版三种车型可选，国内除了旅行版没有以外，两厢版和三厢版与国外车型几乎没有太大区别。
随后长安福特2012年进行了垂直换代，当时一共推出了12款车型，售价从11.99万到16.99万不等，与老款同时发售。也就是说，当年两代福克斯车型年销量合计位列紧凑型轿车第一，单月销量一度达到4万辆，成为车市瞩目的焦点，几乎没有对手。
这代福克斯的设计可是说是把福特动感设计理念发挥到了极致，原本敦实圆润的车身变得更加犀利，内饰和配置也是翻天覆地的变化，时尚、高级了不少。
动力方面，第三代福克斯使用了福特最新的EcoBoost 1.0L、1.5L涡轮增压发动机，和1.6Ti-VCT、2.0GDI自然吸气发动机。
传动方面搭配5MT变速箱和6速双离合变速箱。操控方面依然使用SLA Control Blade后独立悬挂，并对后轴的半封闭式副车架进行升级。转向部分则采用了全新的电动助力转向系统（EPAS）。
四代福克斯
作死三缸，无力回天
四代福克斯延续了福特家族式“马丁脸”设计，全新的大灯组内部配备有LED光源，以及贯穿式LED日间行车灯带。前保险杠整体造型较为运动，两侧雾灯位置的开口设计也非常动感。
