福田奥铃大黄蜂质量保证手册图片

由大黄蜂的驱动力对照表分析，该车的经济时速可轻松突破80km/h，头挡扭矩较满载18吨的总质量来说显得比较充沛，得益于速比宽泛的变速箱搭配，该车型将更适合城际、城乡快速运输，也更适应高速路以及其他快速路、支干线。

为应对目前多元化的市场需求以及货物种类，大黄蜂车系可选多种不同的动力链与配置组合。而本次我们根据卡友不同的货运需求，也相应的对不同场景和工况为卡友推荐了几款不同配置的车型供参考。

绿通用户推荐

玉柴YC6JA260 4.33速比后桥 最大功率260马力 峰值扭矩985牛米

4.33作为大黄蜂可选的最小速比，搭配260玉柴YC6JA 6缸机，配上6.8米高栏上装，这种配置的车型跑绿通可以说再合适不过了，甚至动力会有些冗余，当然我们仅推荐给那些货源稳定，而且有固定物流线路的卡友，毕竟，高配置车型也意味着高价格。

快递用户推荐

福康ISF4.5S5210 4.33小速比 最大功率210马力 峰值扭矩760牛米

对于时效性要求较高的快递车型来说，我们反而推荐了配置动力更小的车型，因为对于经常拉轻抛件的车来说，210马力是完全够用的，过大的马力不仅对于时效性的提升效果不会特别明显，而且其油耗和车辆成本也会有一定程度的增加。

散货用户推荐

福康ISF4.5S5185 4.875速比 最大功率185马力 峰值扭矩700牛米

对于货源不稳定的散户来说，我们更推荐这套福康185马力 更大速比后桥的车型，这样的配置不仅可以满足基本的城际、城乡快运需求，而且更大的速比可以在一定程度上弥补小马力车型在车辆起步时的动力不足。当然，185马力虽然在大黄蜂同系列产品来说是最小的，但其相较同级别产品来说性能表现依然优秀。

此外，对于那些货源不太稳定的卡友来说，小马力大速比这样配置的车型价格相对更低，回本周期更快，在当前整体货运行情不乐观的环境下可能会更受散户欢迎，所以这也是一种更加经济、妥协的解决方案。