货运车辆进行按轴收费政策调整让黄牌中卡成为市场青睐的对象，成为了许多原来使用重卡或轻卡的运输人的新宠。
2019年9月正式上市的奥铃大黄蜂，虽是中卡新秀，却已凭借轻量化、长续航、跑得快、高颜值等多重优势受到市场的欢迎。
性能优势实现轻盈快跑
奥铃大黄蜂采用了福田全新MM4平台设计，主打“轻盈快跑，多拉多赚”。为此，该车型采用了包括全系标配铝镁合金方向盘、后桥采用花瓣式轮毂设计、高强钢冲压桥壳、高强钢车架和板簧、铝合金壳体变速箱、铝合金油箱等32项减重设计，在不影响强度及安全性的情况下实现有效降重。
这款最大车货总重可以达到18吨的车型，比同级别车型轻了1000斤，在合规的前提下可以拉得更多。
凭借底盘设计的多样性，大黄蜂拥有5.8米、6.2米、6.8米、8.1米、8.6米、9.6米共六种货箱长度，全面满足运输人的用车需求。
在动力总成方面，福田奥铃在大黄蜂车型上搭载了业内公认神机福田康明斯4.5升发动机，最大功率可达210马力，最大扭矩760N·m。除此之外，大黄蜂还可根据个人需求选择云内D45、玉柴YC6J发动机，动力范围覆盖210匹、220匹、260匹。
