[爱卡汽车SUV频道 原创]
早在2018年3月份的时候，我就在美国体验到了全新一代Jeep牧马人，只不过那次体验的车型是美国人民最喜闻乐见的3.6L 6MT版本Rubicon车型。在2018年末的时候，我终于在国内市场上等到了全新Jeep牧马人，而这次我拿到的是一台2.0T 8AT版本的Sahara车型。
在美国的乡村公路上，拥有更大排量的3.6L车型自然会更加自在，并且6MT也不会有丝毫劣势。不过到了拥挤的北京城里，毫无疑问2.0T 8AT的车型才是最为适宜的。并且这次的四门版Sahara车型也是Jeep牧马人中最为贴近生活的一款车型了，所以不妨让我们看看这台全新一代Jeep牧马人，能否满足北京城里的用车需求。
一、驾驶性能
作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：
| 驾驶性能（满分40分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 动力与刹车（满分13分） | 发动机功率及扭矩；变速箱换挡逻辑及平顺性；百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号 |
| 操控性（满分11分） | 底盘结构、转向精准性及力度、油门响应等 |
| 四驱系统（满分9分） | 四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量 |
| 越野性能（满分7分） | 通过性及爬坡能力、场地越野综合表现 |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn | |
1、动力与刹车
我们本次测试的车型是将会成为主销车型的Jeep牧马人2.0T版本，所以这台车所配备的发动机自然也就是那台来自于菲亚特集团的2.0T涡轮增压发动机。从动力参数的角度上来看，这台2.0T发动机表现的远比之前3.0L甚至于3.6L发动机要强。
本次测试的Jeep牧马人所配备的这台2.0T发动机，其最大功率为195.4kW（266Ps）/5250rpm，峰值扭矩400Nm/3000rpm。各项性能参数基本和Jeep大指挥官等车型无异。
