对于二手车来说，最重要的除了价格那肯定是车况，绕车辆走一圈可以明显的看到车辆外观有很多的划痕，前后保险杠因为是塑胶件，那就只有用上我的火眼金睛了，前保险杠有明显的拆卸痕迹还有二次喷漆的颗粒 而且之前喷漆作业时可能是美纹纸没贴好，明显能看到都喷到灯上面了。
另外右前门下半部位有两个小的凹坑，同为日系车主表示这很淦，经常在车身上就能发现不明来源的凹陷。
摸出神奇，开始上道具！大家都知道日系车的漆面确实比较薄。左前门，左后门，左后翼子板，右后翼子板等多处都有喷漆修复！整体外观检测下来喷漆修复的确实比较多，不过咱们也不是买新车，既然考虑二手车，那外观多多少少都会有喷漆的。钣金倒是略微少一些，切割焊接更是不存在的了。
接下来到发动机机舱。你看着上图觉得光线不错，但其实现场昏暗的厉害，手电的光线和周边环境形成的强烈反差，很容易让人发生误判，回到车辆方面，这辆CX-7搭载的是2.5L自然吸气，全铝缸体、S-VT可变气门正时技术、VIS可变进气歧管、TSCV可变涡流技术，看着唬人其实和当年主流的2.5自吸还是有一定差距的。
另外有些小伙伴可能不知道，“被号称”死扛自然吸气的马自达在这台车上还有一款2.3T的直喷涡轮增压发动机。一款车两种不同的动力配置，在当年的这个力度绝对是车企看好的明星车型，但无论是国内还是国外，它的销量都差强人意，甚至一度被媒体拿来当作调侃对象或者是给汉兰达和森林人当背景板。
