除此之外，我们还驾驶后驱的“大黄蜂”科迈罗在冰雪圆环上体验了一把后驱车的漂移乐趣。对于引入国内的科迈罗想必大家也非常熟悉了，搭载2.0T发动机 8AT的动力总成。不过驾驶后驱车在冰雪路面上漂移的难度还是非常大的，需要长时间的练习，我们还是看看驾驶教练的漂移秀吧。
经过了一天的试驾，虽然冰雪严寒，但还是感觉意犹未尽。雪佛兰的几款车型表现也给我留下了很深刻的印象，凭借着出色的动力总成、底盘调校以及四驱能力，它们在这次的冰雪试驾中展现出了非常出色的水准，也在同级别车型中展现出了更强的竞争力。也希望在2018年中，我们能看到更多的雪佛兰全新车型，为我们带来更加出色的体验。
-The End-
