无论是南方天合还是万向配套的轴承都是“易损件”
第一次更换以为一劳永逸，原来才是噩梦开始
人工比轴承还贵
原厂轴承用的是南方天合或者是浙江万向，这2个厂家我都换过，无论哪一个都不靠谱 撑不了多久大约一两万公里又会嗡嗡嗡起来，当然也可能和维修的装配水平有关，也可能和车型设计有关。
论坛有人推荐换SKF轴承,我查过官网根本就没有对应的型号,大概是就是作坊用正品轴承打磨尺寸后搞出来的产品,耐用性也是没底。也查过nsk的,貌似是有对应的,不过那时候我已经没有心情再折腾.轴承问题一直困扰了好久，花在更换轴承上面的钱也不少,最后在一个修理店的介绍下换了一个进口拆车的才算彻底解决,这个"彻底"指的是我卖车前没有再出问题,后面车主会不会继续被困扰我没有深究。
车型通病，明显的设计问题
在继续吐糟之前还是得夸一下雨燕的优点，由于车短轴距短偏运动的底盘调教在操控让我信心十足。我曾经开着它载着4个人的情况下拉到高转换挡在下山路上开出“逮虾户”的感觉，开着它即使碰到超跑五菱宏光我也有来之一战的底气。更多时候在停车场抢车位人家还没开始倒车我已经在一瞬间倒进去留下还没缓过神来的对方。较短的离合行程让手动档的乐趣进一步增加，铃木确实是一个有特点有个性的汽车厂家，虽然这批车被长安这样糟蹋得不成样子但是骨子里面的雨燕还是保留着深深的铃木基因。
