看着好像不是很脏？但是，现在的空气质量大家都懂的，其实每条折缝里面，都藏着好多灰尘、柳絮，甚至还有羽毛……
替换上新的马勒LAK521，安装的时候注意进风方向，注意不要装反了，装反了会影响过滤效果。（相比之前的博世0986AF5712，马勒的LAK521其实还可以通过凹口判断安装方向，更不会出现错装的问题。）
安装完空调滤芯，重新复原盖板，本次“保养”就全部结束了。
点火，着车，一切顺利！启动迅捷，怠速平稳，自己动手更换火花塞，也没有多难嘛！
总结：也许可能有人会说：每一位大众车主都是熟练的修车师傅。但其实，有时候折腾更多的是爱好，就像这次的火花塞以及两滤更换，自己来操作也没有太大的难度。当然，如果时间比较忙，交给4S店或者汽修店，也没有什么毛病，两个选择本身不存在对错。
目前经过更换，还没有太多的差异体验感受，因为原本的火花塞其实还远未到必须更换的程度，只是想着公里数已经接近40000，本着防范于未然的想法做的更换。
而关于油耗之类的表现，短时间还无法判断是否能节油，因为更换到现在还没跑完一箱油，后续经过长测，有机会的话再聊聊吧！
最后，如果你也是一位喜欢自己动手的车主，那么一些简单的操作完全可以自己来，折腾也是一种乐趣嘛！欢迎评论区交流哦~
