动能回收系统的 3 种不同级别切换演示
在我们每次切换时，仪表盘和中控屏都会有相对应的画面显示，最终的状态都呈现在仪表盘的右下方处。另外，右边的“电池管理”在拨动后，中控屏上会直接跳转到显示车辆信息中的“能量流”界面。
荣威 Ei5 配备了纯电动车“专属”的旋钮式换挡机构，通过左右旋钮可以进行“R”、“N”和“D”挡的有序切换。与此同时，还配备了电子手刹和 AUTO HOLD 电子驻车系统。另外，荣威 Ei5 全系都仅提供了普通的电动天窗。
四、同级别驾乘空间最大及舒适 原来都是这些小设计在帮忙
此次体验的荣威 Ei5 全车座椅均为皮革包覆，同时坐垫和靠背的填充物也很厚实，因此能提供不错的舒适性，而驾驶席还支持6向电动调节，以及提供腰托的调节，但副驾驶席则为手动调节，不过前排座椅均具有电动加热。
