此外，MEB平台的车辆还会加入热泵技术，确保电池在炎热的夏天以及寒冬有比较稳定的温度环境，根据官方宣称，热泵技术的运用可以提升30%的冬季续航里程，节约电量大3-4kWh/100km。
早在2018年，迪斯就表示整个大众集团将会花费500亿欧元来采购150千兆瓦时的电池， 在国内宁德时代是大众最重要的合作伙伴之一，相信国产版的ID.6 X同样使用来自宁德时代的电芯。
对于大众来说，续航能力、智能车机和保证续航是推动大众新能源车的拦路者，通过堆砌电池去达到增加续航的手段屡见不鲜，但这样做无法弥补充电速度不足，难以追赶燃油车补能速度，充电桩的覆盖以及充电技术的提升才能有效提升用车便利性。
面对如今5G时代，智能化车机已经成为标配，虽然E3电子电器架构能够在一定程度上弥补车辆智能化程度的不足，但是智能路况、智能化车载娱乐系统、高精地图的使用是目前大众所需要触及的范畴。从3G跳到4G时代，我们全面普及了视频化，高清化，高速率，而在5G时代，又会是什么？欢迎在下面评论留言哦。
