在检查其他的细节，发现方向柱有轻微的锈迹。油门和刹车踏板的耐磨胶块、方向盘、档把，和座椅表面都没有发现异常。前排座椅固定螺丝无拆卸，底部无生锈的痕迹，点烟器无生锈和烧蚀。
来到后尾箱，备胎的泡沫已经断裂，应该是时间长了有点老，备胎上的时间显示，还是原厂的时间为09年24周，但是备胎下过地，有一些伤痕，虽然使用的频率并不高，但是表面的岁月老化痕迹还是很明显的。就是尾箱CD机的外壳有脱落，要是使用的话，后期还是要整备一下，不过现在也没人会用CD了吧。
静态检测完成之后，接下来该路试了。由于公司规定路试期间不得拍摄，所以路试的画面还请大家脑补一下吧。这款天籁的底盘是很紧实的，车子也比较重一些，转向旷量较大，回盘很轻松，无跑偏，发动机后段提速有力，换挡有顿挫，起步时稍显柔和。右侧玻璃有轻微松散，应该是里边螺丝有点松了，还有胎噪稍微有点大。没有发现其他问题。
路试回来，就该检测底盘了把车子升上架子，发现这湿哒哒的是啥玩意儿？？不看不知道，一看吓一跳啊，所以上架看底盘的重要性就体现出来了，发动机上面检查的时候是一点漏油痕迹都没有发现，但是上架了之后就一目了然了。当然了漏油也算是天籁车的一个比较突出的通病了，新车刚购买回来超过2000公里，就会建议你去店里检查底盘，看看发动机变速箱是否有漏油的现象，只能说郑州日产生产的车子很有宝马的味道呦。
