哈喽，大家好！又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师影帝，因为长期与车商斗智斗勇，十分荣幸的获得了这个称号。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
天籁作为一款多年来都在日系B级车三强中占有一席之地的车款，在大家的印象里一直都是以移动大沙发著称，是因为车子驾驶时的平顺性和舒适度做得非常出色，相比于德系车这款车最大的特点就是“轻”，我作为一代天籁的车主对此也是深有体会。不过天籁公爵VIP一直都是这款车的顶级的车型，尤其是今天帮粉丝淘的这台2009款，带有主驾驶座椅记忆、副驾驶推脱、前后排座椅通风加热，真的是公爵中的VIP。
今天给大家带来一辆，应粉丝要求帮他淘的一台天籁公爵VIP，这款车在市场上很是稀有，稀有到什么程度呢？我们联系了之家里所有我们有条件去看的车主，这些标注公爵VIP的车都不是“真正的”这款车。只是通过线下联系的朋友们提供两台车源，检测过之后发现，一台有比较严重追尾，另一台右侧B柱有钣金，车况都不太好，最后都要放弃了。结果通过了一个朋友的朋友的朋友，才找到了今天给大家分享的这台公爵VIP。这么说好像大家会有点乱，我来解释一下，我们的淘车需求也告诉了身边的朋友，正好这个朋友认识一个车商，每天开着今天的这台VIP。这台车是这个车商的朋友放在他这里寄卖的，车商说是因为这车开着轻省又省油，所以才平时自己也挺喜欢开。
话不多说，还是给大家介绍一下我们帮粉丝淘的这台车吧。这是一台2009款的日产天籁公爵VIP车型，配备2.5LV6自然吸气发动机，出厂时间为2010年，行驶里程为10万公里，卖家报价：9.6万。这个报价对于这款车型来说，确实感觉有点高了，不过我们去市场里转的时候，问到的款式差不多的车型，车价都有报到11万的了，报价之悬殊也是让我惊叹。我也跟车商简单的沟通了一下，粉丝说如果车子没什么问题的话，检测完就把车留下来。卖家就直接把车开了过来，把钥匙给我，他人就走了，说“车子没啥大问题，你们随便去检测，弄好了，告诉我。”这位车商不只是对车子有信心，也能看出他对自己都是充满自信的，更是对我们的一种信任。平时我们检测遇到过很多对我们百般刁难的车商，所以在我的内心里一直都对车商保持着戒备。但今天的这位，之前我们并没有接触过，就能如此信任我们，也让我很是感动呢。闲话不多说，还是给大家分享一下这台车的车况，是不是符合卖家的报价，又值不值得入手呢。
