(3)若找不到凸轮轴配气正时标记,先使一缸的活塞处于上止点的位置,转动凸轮轴,使该缸的进、排气门均处于完全关闭状态,然后保持凸轮轴及曲轴不动,装好配气机构的传动零件(从动链轮、时规链条或正时齿轮)。装好后反复核查,确认符合配气正时要求后再试车
4.配气机构的拆卸顺序
(1)拆下排气消声器、火花塞帽和气缸盖与进气管之间的连接螺栓。
(2)拆下变速踏板和左曲轴箱盖,再拆下曲轴箱底部的放油螺塞将曲轴箱内的润滑油排放干净。
(3)松开气缸盖右侧盖上的长螺栓,敲打螺栓头顶起左侧盖,再拆下长螺栓和左侧盖
(4)将磁电机飞轮逆时针转动,使飞轮上的“T”字标记与曲轴箱上的标记对齐。此时,正时从动链轮上的“O”标记也应与气缸盖上的标记对齐。然后拆下密封螺塞、张紧杆弹簧和张紧杆组件。
(5)固定飞轮,先拆下正时从动链轮上的3个螺栓,然后用旋具向上顶起时规链条,再拆下链轮。
(6)拆下气缸盖右侧盖上的两个短螺栓及右侧盖,拆下进、排气门盖,再拆下气缸盖上的4个螺母及气缸盖,最后拆下气缸盖与气缸体连接螺栓,并取下气缸盖
(7)拆下气缸盖与气缸体之间的定位销、O形环及密封垫,再拆下导向滚轮销轴,并取出导向滚轮。
(8)用飞轮止动器固定飞轮。拆下螺母,再用飞轮拉出器拆下飞轮,取下飞轮上的半圆键。
(9)断开磁电机定子线圈引出线与外电路的连接,拆下两个定子固定螺钉、定子组件和O形环,再拆下张紧臂销轴、张紧臂及张紧滚轮,取出正时链条并拧下注油螺塞
(10)对气缸盖进行分解。在气缸盖右侧摇臂轴孔内拧入一个8mm螺栓,将两个摇臂轴拉出,再取出摇臂和凸轮轴。
