如果说电池只用了一两年，电池还是出现故障，那最常见的就是单节电池坏了，电池都是由多节组成，比如48V是由4节组成，60V是由5节组成，如果某一节坏了，续航就会下降，自然会一加速就掉两格电，而充坏的方式，常见的就是没充满就拔掉。
处理建议：只更换单节电池，实现电压平衡即可，充电养成好习惯，要充满再拔电源。
第4个原因：充电器不匹配或故障
还有一种常见的情况，就是使用充电器不匹配或者故障坏了，这就导致电池的输出电流高低不一，如果是坏了，还不能准确监测电池是否充满，这些情况，都会导致电动车实际上并没有真实的充满，骑行的时候会掉电很快。
处理建议：直接更换充电器，建议充电器2年换一次，而且要选择新国标的充电器，避免不匹配的情况出现。
第5个原因：显示屏电压监测不准
最后一个是并不怎么常见的情况，但也是偶有发生的原因，都知道显示屏的续航里程是可以调控，因此，经常看到许多电动车车主说自己的车，完全是“欢乐表”，这种情况就说明了，电压监测不准的问题，如果显示屏电压检测不准，就会导致掉电快或者不掉电。
比如有车主就说，自己的电动车非常奇怪，满格四格电能跑50公里，骑行40公里都不掉一格电，但40公里以后开始掉电，就掉的非常快，很快就会没电了，这就是电压监测不准导致。
处理建议：如果可以做到心中有数，可以不去管，当然，也可以找专业师傅进行修正。
以上就是5个电动车一加速就会掉两格电的原因，其实只要遇到这种情况，自己对于以上5个原因“对号入座”，就能排查出可能是哪一种原因导致出现这种情况，在采取相应的措施，小行家是不建议，上来就直接换电池，如果是充电器、显示屏、单节电池、充电桩出现问题，直接换电池就是“浪费钱”。对此，您怎么看？欢迎大家评论交流。
