外后视镜采用电动调节方式，控制器将旋钮以及拨杆融为一体，需要先旋转选定“左”或“右”侧后视镜，然后通过拨杆自由调节即可。不得不说，虽然小小的拨杆貌不惊人，但实用性确实无可挑剔，调节过程十分顺畅，后视镜的响应与拨杆指令基本同步，没有出现明显的卡顿和延迟现象。
发动机舱盖的开关位于驾驶席前部左下方，开启时需要先拉动车内把手，然后再开启机舱盖内部的开关即可。内部配有一根手动支撑杆，支撑牢靠。
二、舒适性配置测试环节
斯柯达昕动座椅调节为手动，所以并不支持记忆功能。前排中央扶手以及后排座椅中间头枕均有配备，基本的舒适性以及安全性都有所保证。昕动的舒适性配置符合自身车型定位，对于一台合资品牌车型来说，确实也不好再奢求有些什么越级的配置出现。
