整车在悬架系统方面，前桥采用钢板悬架，后桥采用9气囊悬挂，带提升桥功能，驱动桥采用解放498冲焊桥，速比3.417，标准型后桥。驱动形式为6X2R。
大马力发动机 超速挡变速箱 小速比车桥，让车辆在燃油经济性、动力与速度方面同时兼顾，更加适用于目前国内高速发展的电商物流。此外，整车的三大件均为长换油产品，其中发动机10万公里，变速箱和后桥为20万公里。好处显而易见，可有效减低进站次数，节约维保时间，时间就是金钱。
东风天龙旗舰 进口车替代车型东风天龙旗舰是一款东风商用车旗下的高端重卡，市场定位为进口替代车型。2013年4月，在上海车展上东风天龙旗舰正式发布，2014年10月开始预售，当时它的售价在55.88万-59.98万之间。在如今，天龙旗舰不仅在成本上进一步降低，在轻量化领域更是取得新的进展，目前价格更是有惊喜，官方指导价在37.37-60.00万元左右。
毫无疑问，相对此前经典的天龙系列来说，天龙旗舰从颜值到底盘都是一次大的变革，从机械化迈向更加智能化的车型，无论是驾乘空间还是动力系统，皆有很大的变动。
在颜值上，天龙旗舰外观整体融入了不少流线型元素，整车风格更加年轻化。除了常见的土豪金之外，白色、曜金色以及红色涂装的天龙旗舰在路上能见度也很高。
