汽车偏刹概念：刹车时方向盘偏向一侧，车身同样往一侧倾斜。这是一种非常危险的刹车问题状态，如对车况了解不充分或急刹车时很有可能导致车辆失控。那么哪些原因能造成偏刹呢？原因一般涵盖四点，按照概率的大小排序如下。
1、车架变形
相信总会有一些汽车存在车身不水平的问题，指在相对水平的路面停放车辆、车身一侧高一侧低。造成这种问题的原因有很多，比如承载式代步车型（轿车/SUV/MPV等）频繁在崎岖路面驾驶，高强度的路面冲击与车身扭转造成车架变形；其次则多为悬架系统故障或车架材料用料过差，但是整体的抗扭强度过低造成变形。
车身变形会导致车辆的重心偏向一侧，通俗的解释为一侧车轮要承受更大的垂直压力。轮胎得到的压力大则摩擦力与抓地力更强，汽车的制动流程为刹车分泵抱紧刹车片夹住刹车盘，通过为刹车盘减速使车轮转速降低；而刹车盘得到的制动力需要转化为轮胎与地面的摩擦力才能真实的减速，那么左右两侧的轮胎摩擦力有很大差异则必然会出现偏差。
2、悬架故障
如车辆装备的弹性元件或减振器损坏，或者各类弹簧（比如螺旋弹簧或钢板弹簧）出现金属疲劳程度的不一致：一侧弹簧会被严重压缩，另一侧弹簧压缩程度较小，此时车辆也会出现“高低肩”的问题，偏刹也会自然而然地出现。其次如车辆承受过较大程度的撞击，或行车中有单侧车轮压减速带的习惯，这会造成的是两侧轴距与悬架参数的差异，同样会造成偏刹的问题。
