试驾：是一辆舒适的家用车
新传祺GS8搭载代号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为185kW（252PS）/5200rpm，最大扭矩为390N·m/1750-4000rpm，相比320T发动机，最大功率提高25%，最大扭矩提高22%，热效率达到38%，与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，测试车型还搭载了博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统。
| 同级车型动力总成对比 | ||||||
| 车型 | 2020款传祺GS8 | 2018款汉兰达 | 2019款唐 | 2019款荣威RX8 | ||
| 发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T | ||
| 最大功率（kW(PS)/rpm） | 185(252)/5250 | 162(220)/5200-5600 | 141(192)/5500 | 163(222) | ||
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 390/1750-4000 | 350/1800-4000 | 320/1500-4000 | 360 | ||
| 变速箱 | 爱信6AT | 爱信6AT | 派沃泰6AT | 爱信6AT | ||
| ||||||
换“芯”后，新传祺GS8的动力响应积极了不少，不过它并不会表现出暴躁或不可控，涡轮介入的动作很难察觉，但你会不知不觉地发现动力变猛了。尽管如此，日常驾驶中它与旧款车型并没有很大的区别，当你需要动力去超车的时候，它更有底劲，让你更有信息完成类似的急加速操作。
