把整个缸体抬下来,拆掉后面的大盖子,可以看到链条系统。这款车的链条是不会拉长的,但是轨道是塑料的,已经磨了接近三十万公里了,既然拆了就一次性地换干净吧。
拆掉链条系统之后,就可以分解缸体了。这个缸体老实说不是特别干净,洗完给车主以后按时保养,并使用全合成机油。
分解大瓦,很明显,大瓦上积了一层黑色的油泥,不是很厚,但是也没什么值得炫耀的。
挨个取出活塞。庆幸的是活塞没有拉伤,郁闷的是这款活塞是没改进的,就算没拉伤还是得换总成。
把整个缸体抬下来,拆掉后面的大盖子,可以看到链条系统。这款车的链条是不会拉长的,但是轨道是塑料的,已经磨了接近三十万公里了,既然拆了就一次性地换干净吧。
拆掉链条系统之后,就可以分解缸体了。这个缸体老实说不是特别干净,洗完给车主以后按时保养,并使用全合成机油。
分解大瓦,很明显,大瓦上积了一层黑色的油泥,不是很厚,但是也没什么值得炫耀的。
挨个取出活塞。庆幸的是活塞没有拉伤,郁闷的是这款活塞是没改进的,就算没拉伤还是得换总成。
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