拿掉凸轮轴之后,发现发动机内部也没想象中那么脏,但是和那些用全合成机油的车相比,也不算干净。
更换六个火花塞,绝对不是原厂的,但是也不是杂牌的,用着应该没什么问题,就是不知道型号和热值匹配不匹配。
小伙抬起气缸盖,V6的发动机有两个气缸盖,气缸盖需要在大修的时候做一个翻新的强化。
拿到气缸盖之后,可以看到活塞顶部。照例都是积碳,这款2.8的活塞设计的时候有些缺陷,大修的时候需要改进和强化。
拿掉凸轮轴之后,发现发动机内部也没想象中那么脏,但是和那些用全合成机油的车相比,也不算干净。
更换六个火花塞,绝对不是原厂的,但是也不是杂牌的,用着应该没什么问题,就是不知道型号和热值匹配不匹配。
小伙抬起气缸盖,V6的发动机有两个气缸盖,气缸盖需要在大修的时候做一个翻新的强化。
拿到气缸盖之后,可以看到活塞顶部。照例都是积碳,这款2.8的活塞设计的时候有些缺陷,大修的时候需要改进和强化。
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