机械功底是一方面，要吸引消费者买单，静态方面是不能马虎的。除了外观的变化，二代海马S5在内饰设计和配置方面，也是尽可能跟上时代步伐。比如仪表盘采用了7英寸的TFT全液晶显示，拥有三种不同的主题样式选择。整体画面的细腻度，和过程动画的流畅度都做的不错，不会有廉价感一说。
中控屏幕尺寸也升级到10英寸，并支持CarPlay手机互联、科大讯飞的语音助手以及支持远程控制、车辆信息反馈的Moofun手机APP功能。
如此看来，二代海马S5产品主基调并没有变，跟上一代一样是走个性、特立独行的路线，无论是外观颜值还是内饰的人机功能性上，都比老款有明显进步。内饰科技感方面功能性提升明显，可储物空间依旧不够多，整车除了前排一个用以连接CarPlay的USB口之外，就剩下后排一个，在这个动辄后排就2个USB加出风口的年代，S5在细节实用性方面还有待提升。
产品主基调没变，据说上市价格有惊喜
总体来看，二代海马S5依旧是讨好追求个性、喜欢驾驶的人群。反正现在市面上7-11万左右的自主SUV都在往舒适、空间、配置方向发力，海马S5再往那发力犹如丢石头进大海，与其如此还不如走自己的路，做出差异化，这点我还是蛮欣赏的。如果在仅有的预算范围内，想要一台开起来没这么沉闷的自主SUV，建议你等等二代S5上市售价公布，据说整体售价比起现款还有小幅下调。而对动力有要求的，那你得多给点耐心，期待往后推出1.6T 6AT的版本吧。
【二代海马S5首试印象】
突出优点：外形的进化；内饰功能比老款更丰富、配置更实用；底盘是同级别罕见的运动风味；1.6T初体验动力底气够。
主要短板：不够豪华的用料；一般水准的后排空间；1.5T老动力吸引力不强。
【新车评推荐等级（初评）】
说明：该车型未上市，尚未代表新车评对该车的充分评价，敬请知悉。
