一圈漆面检测下来，让天宝没想到的是，车顶竟然是全车唯二的原车漆，剩下80%的漆面都存在二次喷漆的情况，前机盖、左前翼子板、行李箱盖以及整个右侧车身都做过钣金腻子修复，最严重的是右C柱内侧钣金，根据国标文件可以判定为事故车了。
外观到处剐蹭磕碰，可以说伤痕累累啊！猜测原车主用车不怎么爱惜，出了问题也不在意修车质量，能用就行。
来到发动机舱，老款A6L的机舱比较简陋，没有现款那样丰满有包裹性，卖家也没有对机舱进行整备清洗，表面灰尘还是挺多的。2.0T的二代EA888匹配CVT变速箱，性能跟现在的新款肯定没法比，而且漏油和烧机油是大概率事件，等会儿要留意检查。
机盖铰链固定螺丝没有拆卸特征，漆面光滑无二次喷漆，说明还是原厂机盖。
