前大灯的制造日期是2011年7月，水箱框架是2011年9月，最前端的冷凝器、散热器风扇也是差不多的时间，均在原车总装出厂周期范围内，都是原厂件，由此可以排除前方重大事故的嫌疑，毕竟前部的塑料易损件比较脆弱，一旦有碰撞，非死即伤。
减震塔顶的漆面厚度正常，前纵梁梁头无弯曲褶皱钣金修复痕迹，进一步排除角度刁钻或者撞击位置偏低的严重事故。
来看发动机本体，发动机工况一般，气门室盖垫螺丝拆卸，还有渗油的现象；零部件拆卸痕迹比较明显，进气歧管拆卸，排气歧管拆卸，分解维修的可能性比较大。这个年限的EA888，拆卸维修再正常不过，至于有没有彻底分解维修，还得上架进一步从底盘确认。
全车油液的状况不太好，冷却液基本是水，防冻效果为零；刹车油含水量过大，机油脏污；电瓶寿命剩余30%，需要大保养。上任车主估计是死了心要卖车，所有养护项目一个没做，按照这个逻辑，正时皮带肯定也没换。
