比如，大众这次向“灯厂”奥迪取了下经，：双透镜全LED大灯看上去就非常有科技感，还配有大众最新的“Dynamic Light Assist”动态照明辅助系统，通过车载摄像头的信息，能根据对向车辆和道路状况自行调整车辆灯光的照射距离和照射宽度。
再比如：在奥迪TT、奥迪新A4上才出现过的12.3英寸数字液晶仪表盘，这次移植到了全新一代迈腾身上，分辨率高达1440×540，同级还有sei。
德国血统，必然少不了对安全的追求，ACC 高级自适应巡航、Pre-Crash预碰撞保护系统、MKB多次碰撞预防系统、Side Assist 带后方预警功能的变道辅助系统、Rear TrafficAlert 后方交通预警功能、Lane Assist 车道保持辅助系统等安全驾驶辅助配置与C级车辉昂基本相同，有点“越级”的味道。
新MQB平台的另一个优势在于轻量化，欧洲的B8相比老款车型虽然车身大了，空间也宽了，可重量却降低了85公斤，这相当于一个较肥胖成年男性的重量了，全新一代迈腾数据未知，可以参考这一数据。
