别以为只有宝马才有驾驶模式选择，全新一代迈腾配备第二代DCC系统，通过调节电控减震器自动优化减震的软硬程度，以实现最佳的行驶状态，可以让驾驶者在舒适、标准和运动三种模式下驾驶。
号称“越级”的还有什么？
全新一代迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832 mm、1464 mm，加长肯定是必修课，全新迈腾的轴距为2871mm，相比欧版B8加长了80mm，相比现款迈腾B7L，轴距也长出足足59mm，而且主要的加长位置都在B柱之后，后排腿部空间会进一步加大。
除此之外，全新一代迈腾配备了Nappa高级真皮运动座椅，座椅加热和记忆功能，配上细腻的纹路，给驾乘者带来豪华舒适感受。旗舰车型更是配置了驾驶员按摩座椅，配合12扬声器丹拿（Dynaudio）音响，能够更好地为长途旅程带来最舒适的驾乘体验。
看到这里，你觉得全新一代迈腾能成为B级车新标杆吗？
吴佩频道的同事已经赶往全新迈腾试驾活动的途中了，据说这次一汽大众很别出心裁地携手海南航空，把波音787-9打造成全新一代迈腾的试驾“专属航班”，并在空中举行媒体见面。这一切有什么玄机？吴佩频道很快为你送出。
