SOCO发布会后的零件图
在使用了这辆跨骑车几周以后，觉得它应该适合那些对两轮骑行抱有怀情怀的年轻人，同时，它又极易上手，而且相当实用。它不同于任何一款现有的产品，而是定义了一个全新的市场。
这年头，看到既有情怀又能脚踏实地的产品，本身就是件让人开心的事情。
Part.2 初见产品
极果君把试用产品寄到的时候，这辆纯电跨骑车被结结实实地捆扎在木制框架里，全车除后视镜外都已组装到位，拆箱后就可以直接跨上去骑啦。
初看到这款车时，第一印象是，惊艳。速珂SOCO不愧是设计起家，整车的态势和比例看起来很舒服，并不过于凸显攻击性（毕竟这款车其实是很温柔的，后面会细聊），会明显感知到纯电动力产品需要体现到那种科技感，从整体到细节，都能看到成熟的设计处理方式，因此产品散发出来的气质是很不俗的，我每次骑车出去，在路口等红绿灯时，或者停车时，经常会被人搭讪问这辆车的来头，车子被围观就更常见了，看来纯电跨骑两轮还是相当吸睛的一个新鲜玩意儿。
Part.3 谈谈设计
SOCO TS 1200R走的是街车范，整体设计思路与市面上流行的街车一脉相承：部分裸露的钢管（一部分是铝管）车架，充满肌肉感的分块壳体（包括高高隆起的脊部，坚实的侧体，以及收紧的腹部），视觉上非常明显而强壮的前叉后叉。
