国内汽车市场上的合资车，德国大众和日系的丰田销量一直遥遥领先，不过很多的小伙伴发现了一个问题，就是日系车车顶有两条黑色的密封条，影响了车子的美观性，但是相比较而言，大众车顶是激光焊接，看起来美观不少，那么大众为什么没有密封条？究竟是减配额还是生产工艺更先进？是减配还是工艺更先进？日系车采用的技术，大众车上却没有
我们知道日系车主要以高性价比发展市场，同价位不同品牌的车日系车在配置上更高，所以为了控制成本，在车顶焊接时日系采用的是传统的焊接技术，会留下痕迹，影响车子的影子，只能用密封条遮盖。虽说密封条也很突兀，但是相比焊接痕迹美观了很多，二者取其轻，密封条就被日系车采用
大众车的车顶是激光焊接技术，整车直接一体成型，没有一丝痕迹，自然不需要密封条来遮蔽，不仅更美观，也避免了日后胶条老化的问题，省掉后期的维护成本很麻烦，但是成本要更高！就比如说帕萨特，车顶就非常的美观。但本来是更先进的工艺，为什么会有人怀疑是减配呢？
一是大众这几年减配严重给大家留下了不好的印象，二是大众之前出现过车顶后备箱漏水的现象，只能说大众的出发点是好的，只是在工艺上还不成熟，所以才会出现漏水的现象，说减配真的是冤枉了
不过不同的人适合不同的车，如果对外观更加的看重，可以选择那种追求性价比，日系也是不错的选择，如果是你的话，你会选择激光焊接的大众还是密封条的日系呢！ 如果让我来选，我可能会选择日系车，毕竟剩下的油钱就有不少了。而且日系车相对于大众来说，更便宜，更适合刚入社会的年轻人。
