埃尔法采用了蛇形的挂挡方式，它没有锁止按钮，只需踩上刹车，直接往下拉即可，蛇形档的档位非常清晰，因为每个档位的位置都不同，这种“横纵向”的排列很容易让车主形成记忆，误操作率几乎为0，也是我最喜欢的一种机械式拍档。如果习惯了这种拍档方式，很多车都能够上手，因为丰田车型很喜欢用蛇形的挂挡方式。
直排档
代表车型：日产天籁、本田雅阁等
上图的车型可以说是天籁发展史上的巅峰，它有着让人着迷的六缸发动机，内饰大部分地方用上了柔软的皮质包裹，大沙发式的座椅也是从这款车上诞生。
天籁用的是直排式的档杆，这种档杆设计简单，但是误操作率比较高。平时挂挡，很多人都习惯一拉到底，但是天籁上的最底端档位是L挡，而倒数第二个档位为D挡，且两者之间的阻尼感并不明显，因此我开这辆车时，经常挂错挡，每当听见发动机较吵时，也就挂回正确档位了。
写在最后：
这几种挂挡方式已经涵盖了市面上我们能见到的绝大多数车型，如果车友们有要补充和纠正的，请留言告诉我哈。
