随着近几年的快速发展，在汽车的普及率令人惊讶的同时，污染问题也随之而来。就是在这样一个大背景下，低碳出行成为一种方式，新能源汽车因此渐渐发展起来，得到了不少支持。
相比于纯电动车而言，混合动力车款似乎更受欢迎，因为目前国内市场的充电桩并不普及，这也造就了纯电动车的发展限制，这也是基于市场现状而言的。在混合动力车型上一份为二，一种是油电混合、一种是插电混合。对于这个概念，许多人还是十分模糊的，关于两者上的区别，其实就是驱动系统上的差别。
关于油电混合驱动，简单地说，主体驱动系统还是属于内燃机，内置的电机属于辅助作用。这类车和燃油车相比，最大的区别在于内置电机，在起步以及制动上，动力有电机提供，在大多数情况下动力还是由内燃机提供。而且虽然内置电机，但并不用充电，在动力系统内部实现了自行充电、放电，电池的寿命也相应的能够得到延长。
插电混合，顾名思义需要进行充电。整个动力系统是由电机和内燃机五五分，其具体的动力消耗取决于驾驶员。这类车型内置大容量的电池，在纯电驱动模式能够实现长距离续航，大大地减少了油耗，这一点也是油电混合车型所比不了的。在电量消耗殆尽的时候，内燃机能够派上用场，从而来保证正常驾驶。
综合来看，关于这两类车型的区别，整体来说就是动力系统上的差别，油电混合是内燃机座主导作用，而插电混合是电机和内燃机共同作用。
（运营人员：博洋）
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