宗申赛科龙摩旅车rx1,宗申赛科龙rx1骑行体验

综合而言，这款电摩的外观很有赛科龙RX系列的风格设计，而在动力与整车的基本配置上也给大家来参考一下。

森蓝的E-RX1作为一款多功能骑士高速类电摩，要求的指标也要高一些，如电池方面也为了能迎合高功率电机输出时所需要的高倍放电率，也是采用了一块三元锂电芯的64AH96V规格的电池，续航方面在50公里时速匀速行驶的话，基本也可以维持在两百公里的续航里程。

不过从这款车的参数表来看，配合了一个FOC矢量闭环的水冷控制器、中置带动后轮的皮带传动设计、智能的BMS电池控制系统，强劲的功率输出，可以轻松破百公里的时速，其稳定性也是电摩所具备的参数，并且为了安全行驶的基本要素，这款车还具备了前后双通道的ABS刹车系统。

由此一来，这款像极了宗申拉力款的RX系列的电摩森蓝E-RX1也是大家追求高性能电摩时也可以考虑到的一款车，国内的指导价为38800元。